在仁怀广袤的大地上，从城市到乡村、从干线公路到偏远村道，一条条“四好农村路”阡陌纵横在乡村，一辆辆城乡客车穿梭往来在乡间道路，与美丽乡村相互映衬、相得益彰，成为一道道亮丽的风景线。
近年来，仁怀市把“四好农村路”建设当作打赢脱贫攻坚战和服务乡村振兴的“先手棋”，当作破解农村地区经济社会发展瓶颈的关键，着力打通贫困地区脱贫致富“最后一公里”。 仁怀市高大坪镇龙源村金竹坎组，地处遵义市汇川区、桐梓县和仁怀市交界，这里群山环绕，碧绿的桐梓河在山脚下流淌，一条在悬崖上凿出的公路蜿蜒曲折，成为了畅通该村的“毛细血管”，也是当地群众多年来的期盼，大家都称之为“天路”。
这几天，村民刘永现正在进行房屋改造和装修，两层的小楼宽敞明亮，工人正在忙着贴瓷砖。不论是搬水泥、运瓷砖还是设计户型，刘永现都亲力亲为，因为这样的好日子他已经等得太久了。看到我们的到来，他兴奋地介绍起了新居：“这间是我和我媳妇的卧室，这间是客厅，到时候一家人可以坐在一起看电视了，外面是两间客房，孩子和亲戚都能住，去年村里的‘天路’修通后，我也赚了一些钱，现在想享受一下小康生活。”
刘永现是龙源村建档立卡贫困户，以前一直在外务工，年听说村里要修路后，他决定回乡发展。年6月路修通后，他和妻子种了10余亩高粱，自己还买了一辆三轮车来卖粱和回收废品，当年就赚了10多万元，顺利脱了贫。说到现在的幸福生活，刘永现提到最多的就是村里的“绝壁天路”，“以前这条路没有修的时候，我们想背点东西出去，只能爬山，那会卖高粱需要两三个小时才能到，又远又辛苦，路修好后，我开三轮车只需要20分钟就能到，现在还能开车收点废品，收入有保障，再也不用出去打工了！”
这条“绝壁天路”是仁怀市年打通的最后一条贫困村通组路，总造价超过三百万元，历时两年之久，全程约长3.2公里。道路的修通，让“边峰天际、飞鸟不通”的金竹坎发生了巨大的变化，不仅村容村貌焕然一新，村民种植的蔬菜、高粱等农作物也更方便运出去卖，群众收入节节攀升，大家修起了新房、办起了养殖场、买起了小汽车，日子越过越红火。年，龙源村实现全员脱贫。
“‘四好农村路’建设为我们农村特别是贫困山区带来了人气、财气，也为我们党在基层凝聚了人心。下一步我们将在乡村振兴工作中，充分利用小康路发展好我们的乡村旅游和扶贫产业，让‘四好农村路’给群众带来更多的财富。”仁怀市高大坪镇副镇长冯云飞说。
农村道路提升改造后，仁怀市公共交通服务也随之完善。在仁怀市长岗镇井坝村候车亭，村民舒永勋在这里等候多时，每天早上他都会在这里乘坐班车前往镇上做家电维修生意。“以前想要去一趟镇里太难了，现在路修好了，班车也通了，我每天走几分钟就能在候车站里坐车，一天有四班车，晚上还能从镇上坐车回来，出行太方便了！”
为了让农民出行更便捷，仁怀市建立了“以城带乡、干支互补、以热补冷”的农村客运资源分配机制，推行区域化经营、延伸经营等方式，适度扩大农村客运自主经营权，提升农村群众出行幸福指数；推广农村“通村村”出行服务平台手机APP，实现全市行政村%通客运。
如今，从城区到乡村、从主干公路到乡间小路，一条条农村公路纵横交错，宛如一条条“纽带”串城连乡，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。据统计，仁怀市累计完成交通固定资产投资亿元，全市公路总里程达到公里，公路网密度达到公里/平方公里，建成农村“美丽乡村”小康公路公里，建成农村“组组通”公路公里，全市30户以上村民组实现%通硬化路。
“十三五期间，仁怀农村公路发展取得历史性成就，过去农村群众出行是‘晴天一身灰，雨天一脚泥’，如今是‘出门水泥路，抬脚就上车’，一条条‘四好农村路’通村入户，成为民生路、产业路、致富路。”仁怀市交通运输局副局长陈烨说，下一步，仁怀将扎实推动“四好农村路”高质量发展，聚焦巩固脱贫攻坚成果与实施乡村振兴战略有效衔接，补齐农村公路发展的短板弱项，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
通讯员王莺桦张启波
编辑徐春燕
编审陈富强
